หายหน้าหายตาไปพอสมควร สำหรับอดีตพระไพรวัลย์ หรือชื่อในโซเชียลอย่างเก๋ว่า แพรรี่ ไพรวัลย์ ล่าสุดเป็นข่าวราวกับซุป’ตาร์นักช็อป เนื่องจาก แพรรี่ ไพรวัลย์ ควักสด 3.6 ล้านบาท ถอยรถเอสยูวีหรูพลังเสียบปลั๊กจากแบรนด์ตราใบพัด ใช่ครับ เจ๊ไพรวัลย์ของเรา สอย BMW X3 xDrive 30e M Sport LCI ออกมาขับสดๆ ร้อนๆ เนื่องจากต้องเดินทางไปทำงาน แม้จะมีราคาถึงสามล้านหกแสนบาท กับค่าตัวของ X3 รุ่นปรับโฉมที่มาพร้อมระบบปลั๊กอินไฮบริด เป็นเอสยูวีรักษ์โลกที่สามารถวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียวๆ โดยไม่ต้องติดเครื่องยนต์ไกลถึง 40 กิโลเมตร ชุดแต่ง M Sport ทั้งภายนอกและภายใน เหมาะกับสายหรูอย่างเจ๊แพรรี่ ไพรวัลย์ ยิ่งนัก!
อดีตพระไพรวัลย์ หรือ แพรรี่ ไพรวัลย์ ให้ความคิดเห็นเกี่ยวกับการถอยยานพาหนะสุดหรู โดยบอกกับนักข่าวว่า “ต้องเดินทางทุกวัน ทำงานทุกวัน รถก็เหมือนบ้านหลังที่ 2 ของดิฉัน เอาเถอะ! ถ้าจะซื้อแล้วก็ไม่ต้องคิดมาก 3,644,800 บาท โอนเลยค่ะ จากนี้ก็ตั้งใจทำงานเก็บเงินใหม่ค่ะ ตราบใดที่ยังไม่ตาย ดิฉันคิดว่าดิฉันมีแรงหาเงินได้ค่ะ”
X3 xDrive30e M Sport ยานยนต์อเนกประสงค์เอสยูวีพลังงานผสม เครื่องยนต์บวกมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมระบบปลั๊กอินไฮบริด ยานพาหนะคันใหม่ของแพรี่ ไพรวัลย์ รถรุ่นนี้ใช้การนำชิ้นส่วนมาประกอบในประเทศ เพื่อต่อยอดความสำเร็จของรถยนต์ Sports Activity Vehicle (SAV) รุ่นบุกเบิกอย่าง BMW X5 ปัจจุบัน มีให้เลือกทั้งในรุ่นปลั๊กอินไฮบริดและรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร
BMW X3 ในไทยนั้น มีทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่
1. BMW iX3 M Sport รถยนต์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ราคา 3,399,000 บาท
2. BMW X3 xDrive20d M Sport เครื่องยนต์ดีเซล ขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 3,699,000 บาท
3. BMW X3 xDrive30e M Sport เครื่องยนต์เบนซิน พร้อมระบบปลั๊กอินไฮบริด ขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 3,644,800 บาท
X3 xDrive30e M Sport พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive และระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า eDrive ของ BMW ระบบปลั๊กอินไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2 ลิตร กำลังสูงสุด 135 กิโลวัตต์ / 184 แรงม้า เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีด Sport Steptronic กำลังจากระบบไฟฟ้าสูงสุดที่ 80 กิโลวัตต์ / 109 แรงม้า โดยส่งพลังลงสู่ล้อทั้งสี่ รวมถึงโหมดการขับขี่ด้วยระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ประหยัดน้ำมัน และลดมลภาวะ
หน้าตาที่หล่อเหลาเอาเรื่อง ด้วยชุดแต่งภายนอก M Sport ไฟหน้ามาพร้อมระบบไฟอัตโนมัติเวอร์ชันล่าสุด Adaptive LED ยกหรือลดไฟสูงอัตโนมัติ ส่องไฟสูงขณะขับเข้าโค้งโดยอัตโนมัติ โดยระบบ Adaptive จะเบี่ยงเบนลำแสงของหลอด LED ไม่ให้ไปรบกวนรถที่แล่นสวนทางมา หรือแม้แต่รถที่วิ่งอยู่ข้างหน้า ไฟหน้า BMW Adaptive LED ถูกปรับปรุงในรุ่น LCI ให้มีกำลังในการส่องสว่างที่สูงมากกว่าเดิม เรียกได้ว่า ถ้าเจ๊แพรรี่ ไพรวัลย์ เดินทางไปบนถนนที่ปราศจากแสงไฟ เจ้าไฟอัตโนมัติ LED ก็จะทำหน้าที่เพิ่มทัศนวิสัยให้มองเห็นไกลถึง 600 เมตรได้อย่างสบายๆ ส่วนความหล่อเหลาของ X3 ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นนี้ มีดีที่ล้อลายสวย นั่นก็คือ ล้ออัลลอย M Aerodynamic ขนาด 20 นิ้ว และใส่ยางต่างขนาดทั้งหน้าและหลังแบบหน้าเล็กหลังใหญ่ ด้านหน้าใช้ยางขนาด 245/45 R20 ด้านหลังขนาด 275/40 R20 ระบบเบรก M Sport คาร์ลิปเปอร์เบรกสีฟ้า M อย่างสวย แต่ถ้าเจ๊ขับเร็วแล้วกลัวเบรกไม่อยู่ มีคาร์ลิปเปอร์สีแดงของ M อีกรุ่นที่ได้รับความนิยมมากกว่า เนื่องจากประสิทธิภาพของการเบรกจากคาร์ลิปเปอร์สีแดงนั้นขอบอกว่า เหนือชั้น ควายตัดหน้าก็เบรกได้อย่างทันท่วงทีละครับ
เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 สูบ เทอร์โบ และมอเตอร์ไฟฟ้าของรถยนต์เอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดรุ่นนี้ มีกำลังรวมสูงสุด 215 กิโลวัตต์ หรือ 292 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ระดับ 35.7 กิโลเมตรต่อลิตร อัตราการปล่อย CO2 64 กรัมต่อกิโลเมตร เมื่อรวมการใช้พลังงานทั้งสองรูปแบบ X3 xDrive30e M Sport LCI มีอัตราการใช้ไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 17.92 กิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนมาพร้อมกับเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ใหม่ล่าสุด ขับขี่ในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 47 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC แรงบิดรวมสูงสุด 420 นิวตันเมตร เร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 6.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ความไฮเทคของรถเจ๊คันนี้ก็คือ ระบบขับเคลื่อนและระบบผสมผสานพลังงานทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ มอเตอร์ไฟฟ้าของ X3 xDrive30e M Sport LCI สามารถทำงานทั้งในรูปแบบการขับขี่พลังงานไฟฟ้าล้วน หรือเพื่อช่วยสนับสนุนการทำงานของเครื่องยนต์สันดาป ตามแต่โหมดการทำงานและสถานการณ์บนท้องถนนอีกด้วย โดยในโหมด MAX eDrive ซึ่งเปิดใช้งานได้ด้วยปุ่ม eDrive บริเวณคอนโซลหลัก X3 xDrive30e M Sport LCI สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 135 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยปราศจากการปล่อยมลพิษ พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบเชียบ ไร้เสียงรบกวน ส่วนโหมด Auto eDrive แบบมาตรฐานสามารถทำความเร็วสูงสุดด้วยการขับขี่แบบไฟฟ้าล้วนได้ที่ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์สันดาปยังสามารถสลับมาทำหน้าที่แทนเมื่อเร่งความเร็วสูงขึ้น หรือเมื่อมีความจำเป็นต้องใช้พละกำลังจากเครื่องยนต์เพิ่มเติม เมื่อระบบเครื่องยนต์และมอเตอร์ทำงานประสานกัน X3 xDrive30e M Sport ใหม่ จะแสดงประสิทธิภาพและพลังการขับขี่ให้สัมผัสได้ถึงขีดสุด โดยในขณะที่เร่งความเร็ว มอเตอร์ไฟฟ้าจะมอบการตอบสนองที่ทันใจกว่าอย่างชัดเจน และในการขับขี่ด้วยความเร็วคงที่ มอเตอร์ไฟฟ้าก็จะช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยมลภาวะลง
โหมด BATTERY CONTROL กำหนดสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่แรงดันสูงให้อยู่ในระดับที่ผู้ขับต้องการ กักเก็บพลังงานเพื่อสลับมาเลือกขับขี่แบบไร้มลภาวะ ขณะเดินทางผ่านเมือง แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนของรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู X3 xDrive30e M Sport ใหม่ ตั้งอยู่บริเวณใต้เบาะผู้โดยสารด้านหลังจึงช่วยประหยัดพื้นที่ ในขณะที่ถังน้ำมันตั้งอยู่เหนือบริเวณเพลาหลังของตัวรถ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดคันนี้จึงสามารถบรรจุสัมภาระได้โดยแทบไม่ถูกจำกัดพื้นที่ ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระที่มีความจุถึง 450 ลิตร เทียบได้กับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปรุ่นอื่นๆ และเมื่อพับพนักพิงเบาะหลังแบบ 40:20:40 ก็สามารถเพิ่มความจุได้สูงสุดถึง 1,500 ลิตร เซลล์แบตเตอรี่ความจุรวม 12.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง แบตเตอรี่แรงดันสูงของบีเอ็มดับเบิลยู X3 xDrive30e M Sport ใหม่ จึงมอบทั้งประสิทธิภาพที่โดดเด่นและระยะทางการขับขี่แบบไฟฟ้าล้วนที่ยาวไกลกว่า จึงใช้ขับขี่เดินทางในแต่ละวันได้โดยปราศจากมลภาวะ แม้จะต้องเดินทางออกนอกเมืองก็ตาม แบตเตอรี่แรงดันสูงชุดนี้รองรับการชาร์จผ่านเต้าเสียบปลั๊กไฟทั่วไปภายในบ้านด้วยอุปกรณ์สายชาร์จมาตรฐาน โดยสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายเวลาไม่เกิน 6 ชั่วโมงด้วยวิธีนี้ ในขณะที่การชาร์จแบตเตอรี่ผ่านแท่นชาร์จ BMW i Wallbox จะสามารถชาร์จแบตเตอรี่เต็มได้ภายในเวลาเพียง 3.5 ชั่วโมง.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/