รถยนต์ไฟฟ้า Nio รุ่น ES7 ได้รับความสนใจภายในสองสัปดาห์หลังจากเปิดตัว Nio ET5 ในปี 2564 ภาพจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้เปิดเผยการออกแบบภายนอกและนี่คือทุกสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับ Nio ES7 ที่จะมาถึง
เมื่อดูจากขนาดแล้ว Nio ES7 เป็น SUV ที่ยาวกว่า Nio ES6 แต่สั้นกว่า Nio ES8 ระยะฐานล้อยาวกว่า มิติตัวถังของ ES6 SUV ไฟฟ้าขนาดกลางแบบห้าที่นั่งโฉมปัจจุบัน มีความยาว 4,850 มม. กว้าง 1,965 มม. สูง 1,731 มม./1,758 มม. ระยะฐานล้อยาว 2,900 มม. ตามข้อมูลที่ MIIT เปิดเผย ES7 รุ่นใหม่ มีความยาว 4,912 มม. (193.4 นิ้ว) กว้าง 1,987 มม. (78.2 นิ้ว) และสูง 1,720 มม. (67.7 นิ้ว) เป็น SUV 5 ที่นั่ง ระยะฐานล้อ 2,960 มม. (116.5 นิ้ว) ด้านล่างนี้คือมิติข้อมูลที่เหลือ ดูจากตัวเลขแล้ว มันมีขนาดน้องๆ BMW X5 และ BMW iX เลยทีเดียว
Nio ES7 มีส่วนหน้าแบบปิดเกือบทั้งหมด เนื่องจาก SUV ไฟฟ้ารุ่นนี้ ไม่จำเป็นต้องใช้กระแสลมมาช่วยระบายความร้อน เพราะไม่มีเครื่องยนต์นั่นเอง ES7 มีกระจังหน้าปิดทึบเพื่อทำให้อากาศพลศาสตร์เป็นไปตามที่กำหนด ES7 รุ่นที่ใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อน ออกแบบแผงตัวถังเว้าที่นุ่มนวล และไม่เพียงสะท้อนถึงความเรียบง่ายของยานยนต์ EV แต่ยังช่วยให้ระบบอากาศพลศาสตร์สมบูรณ์แบบมากขึ้น ด้านล่างมีช่องดูดอากาศรูปตัว A และแผ่นกันกระแทกด้านล่าง
สไตล์ของ ES7 สอดคล้องกับแนวทางการออกแบบของ Nio SUV เช่น ES8 และ ES6 ด้านหน้าของรถดูเรียบและสะอาดกว่ามาก จากการที่ไม่มีกระจังหน้าสำหรับหม้อน้ำ ไฟหน้าแบบสองชั้น ประกอบด้วยแถบ DRL ที่ด้านบนและไฟหลักแบบเรียงซ้อนในแนวตั้ง ซึ่งแยกจากกันด้านล่าง คล้ายกับรถยนต์ Hyundai บางรุ่น ทำให้รถต้นแบบ ES7 กลายเป็นที่รู้จักในทันทีว่าเป็นรถยนต์ Nio ในอนาคต การออกแบบเลย์เอาต์ของเซนเซอร์ที่ติดตั้งบนหลังคา เช่นเดียวกับ ET5 ดูเหมือนว่าจะมี LiDAR ที่ขนาบข้างด้วยกล้องความละเอียดสูงสองตัวที่ด้านหน้าของหลังคา และกล้องความละเอียดสูงที่รวมเข้ากับเสาอากาศแบบครีบฉลามที่ด้านหลัง
Nio ES7 มีส่วนท้ายที่ยาวกว่า ES6 เล็กน้อย กระจกด้านหลังที่เล็กลงทำให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น สปอยเลอร์หลังที่ยาวขึ้นทำให้ดูมีสไตล์ ด้วยระยะยื่นด้านหลังที่ยาวขึ้นและส่วนล่างของประตูท้าย ES7 ให้พื้นที่เก็บสัมภาระมากขึ้น สำหรับ ES6 มีพื้นที่เก็บสัมภาระตั้งแต่ 584 ถึง 1,433 ลิตร ซุ้มล้อทรงเหลี่ยม ล้ออัลลอยทูโทน มือจับประตูแบบเรียบ และโทนสีทูโทนเป็นหนึ่งในไฮไลต์ภายนอกของ ES7
แพลตฟอร์มและข้อมูลจำเพาะ
ES7 ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Nio Technology Platform 2.0 (แพลตฟอร์ม NT2.0) ที่เปิดตัวใน ET7 และ ET5 ก่อนการเปิดตัว ET5 Nio ยืนยันว่ามีแผนจะเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ Nio Technology Platform 2.0 ถึงสามรุ่น รวมถึง ET7 ในปี 2022 ET5 เป็น EV แพลตฟอร์ม NT2.0 ตัวที่สอง และ ES7 เป็นรุ่นที่สาม สำหรับรถรุ่นใหม่อย่าง Nio ES7 เอสยูวีไฟฟ้า อาจมาพร้อมกับตัวเลือกชุดแบตเตอรี่ สามระดับความจุ เริ่มจาก 75 kWh, 100 kWh และ 150 kWh หน่วย 150 กิโลวัตต์ชั่วโมงอาจมีระยะทางการวิ่งไกล 850-950 กม. ข้อมูลของ MIIT เปิดเผยว่าชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและลิเธียมไอออนฟอสเฟตจาก Jiangsu Times New Energy Technology Co., Ltd. ซึ่งเป็นเจ้าของ CATL และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจาก Suzhou ZENIO New Energy Technologies Co., Ltd. จะติดตั้งอยู่ใน Nio รุ่นใหม่ อย่างไรก็ตาม สื่อสิ่งพิมพ์ของจีน d1ev.com คาดการณ์ว่าจะมีชุดแบตเตอรี่เพียงสองระดับเท่านั้น เริ่มจาก 75 kWh ที่มีระยะทาง 480 กม. และ 100 kWh ที่ทำระยะทางได้ไกล 600 กม.
Aspect Nio ES7 Specification
Drivetrain Layout AWD
No. of Motors Two
Front Motor Power 180 kW (241 hp)
Rear Motor Power 300 kW (402 hp)
System Power 480 kW (643 hp)
System Torque 850 Nm (1,139 lb.-ft.)
Curb Weight 2,361 kg (5,205 lbs.), 2,380 kg (5,247 lbs.), 2,381 kg (5,249 lbs.), or 2,400 kg (5,291 lbs.)
Gross Weight 2,850 kg (6,283 lbs.)
Top Speed 200 km/h (124 mph)
Nio ES7 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD เพื่อเพิ่มระดับความแรง มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลัง 180 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) และมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลัง 300 กิโลวัตต์ (402 แรงม้า) ทำความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. รายงานจาก สื่อจีน d1ev.com อ้างว่า มอเตอร์ทั้งสองตัวรวมกันมีกำลังมากถึง 480 kW (643 แรงม้า) แรงบิดพุ่งเป็น 850 นิวตันเมตร แต่ยังไม่มีตัวเลขอัตราเร่ง 0-100 กม.
การตกแต่งภายในของ Nio ES7 มีลักษณะคล้ายกับรถ Nio ที่ใช้แพลตฟอร์ม NT2.0 อื่นๆ อย่าง ET7 และ ET5 ด้วยการผสมผสานแนวคิดห้องนั่งเล่นที่คุ้นเคย อาจมีรูปลักษณ์ที่ดูซับซ้อน แดชบอร์ดแนวนอนที่โค้งมน พร้อมระบบ NOMI AI ตรงกลาง คอนโซลกลางแบบสะพาน พวงมาลัยขนาดกะทัดรัด และหน้าจอตั้งอิสระ 2 จอ – แผงหน้าปัดขนาดกะทัดรัดในแนวนอน จอแสดงผลส่วนกลางขนาดใหญ่ในแนวตั้ง – เป็นส่วนหนึ่งของ Cockpit ‘PanoCinema’ ของแบรนด์ AR HUD ระบบเสียงสมจริงด้วย Dolby Atmos เป็นส่วนหนึ่งของห้องโดยสารแบบดิจิทัล คาดว่าระบบขับอัตโนมัติ NIO Autonomous Driving (NAD) จะพร้อมใช้งานตามความต้องการของลูกค้าจีน
Nio ES7 จะออกจำหน่ายในวันที่ 26 พฤษภาคม ความล่าช้าอาจเกิดจากการเลื่อนงาน Beijing Auto Show 2022 เนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของผู้ติดเชื้อโควิด-19 ในประเทศจีน รายงานผลประกอบการ Q4 ของ Nio William Li ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Nio ยืนยันว่า การส่งมอบ Nio ES7 ให้กับลูกค้าในจีน จะเริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่สามของปี 2022
คาดว่า Nio ES7 จะเปิดตัวในยุโรปช่วงครึ่งแรกของปี 2566 ซึ่งค่าย Nio น่าจะขยายไปสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคอื่นๆ ได้มากขึ้น ขณะนี้ Nio ไม่มีแผนการเปิดตัวในประเทศไทย อย่างน้อยก็ยังไม่มีอะไรที่ถูกเปิดเผยต่อสาธารณชนในช่วงนี้.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/