อย่างหล่อ เข้าไทยปลายปีนี้ BMW SERIES-3 G20 LCI 2023




BMW ลงไม้ลงมืออย่างหนัก เพื่อยกระดับและปรับปรุงรูปลักษณ์ครั้งใหญ่ของ Series-3 G20 LCI รุ่นปรับโฉม 2023 ของ 3-Series เจเนอเรชันปัจจุบัน ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ความลับของเรือนร่างถูกปล่อยออกมาจากอินเทอร์เน็ตเป็นระยะ การปรับโฉม G20 3-Series ทำให้เห็นถึงรูปลักษณ์ที่แท้จริงของเวอร์ชัน LCI ที่สวยงามลงตัวและอุดมไปด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของระบบอินโฟเทนเมนต์ นี่คือ OS8 ระบบปฏิบัติการใหม่ล่าสุดที่สามารถเชื่อมต่อกับระบบสื่อสารแบบ 5G หน้าจอ Panorama ทรงโค้งและการหายตัวไปอย่างลึกลับของหัวเกียร์!!!

BMW 3-Series LCI ใหม่ (LCI ย่อมาจาก Life Cycle Impulse ในรถยนต์ BMW ที่ได้รับการปรับโฉม) แผงไฟหน้า LED ที่เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ดูลงตัวและเข้ากับกระจังหน้าแบบใหม่ เนื่องจากมีสามรุ่นที่แตกต่างกัน กระจังหน้าและกันชนก็มีรูปแบบที่หลากหลายเช่นกัน กันชนหลังมีดิฟฟิวเซอร์แบบปิดทึบเพื่อปรับให้รถดูสปอร์ต กันชนหน้าของรุ่น M Sport มีช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น ฝากระโปรงและแก้มข้างก็ปรับใหม่ รวมไปถึงล้ออัลลอย M ลายใหม่ที่มีให้เลือกทั้งขอบ 18-20 นิ้ว ไฟท้ายไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรมากนักเพราะดูลงตัวอยู่แล้ว กันชนหลังสวยงาม พร้อมปลายท่อระบายไอเสียทรงสี่เหลี่ยม ครีบรีดอากาศส่วนท้ายที่ชายล่างของกันชนหลัง 

ไฟหน้าใหม่ของ BMW 3-Series LCI 2023 พบเห็นเป็นครั้งแรกใน BMW i3 eDrive35L ซึ่งเป็นยานยนต์พลังงานไฟฟ้าสำหรับตลาดรถหรูของประเทศจีน กันชนหน้าด้านล่าง มีช่องระบายอากาศรูปตัว L ทั้งสองด้าน ล้อออกแบบใหม่ สำหรับล้ออัลลอยของรุ่น LCI นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบสีน้ำเงินมากขึ้นในไฟหน้า กับรูปแบบสีใหม่สำหรับ 320Li trim กระจังหน้า ‘ไตคู่’ รูปทรงใหม่มีความเฉียบคมมากยิ่งขึ้น แต่มีขนาดเท่ากันกับกระจังเดิม ขนาบข้างด้วยไฟหน้า LED ที่ออกแบบใหม่พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED Daytime รูปลูกศรแบบพลิกกลับ และอยู่เหนือการออกแบบช่องดักอากาศใหม่รูปตัว L ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกันชนหน้าในรุ่น M Sport

ไฟหน้ารวมเอาเทคโนโลยี LED มาตรฐานในรุ่น 320i และ 330i ระดับเริ่มต้น ก้าวขึ้นสู่หน่วยดัดแปลงใน M340i xDrive ด้วยการเน้นสีฟ้าและเทคโนโลยี matrix การออกแบบล้ออัลลอยแบบใหม่ขนาด 18 นิ้วและ 19 นิ้วที่แปลกตาด้วยส่วนโค้งของก้านวง ในขณะที่ด้านหลังมีกันชนด้านล่างที่ออกแบบใหม่พร้อมองค์ประกอบสีตัวถังเพิ่มเติมและปลายท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น M Sport สำหรับแพ็กเกจ M Sport ใช้รูปแบบกระจังหน้าแบบตาข่ายและฝาครอบสีดำเงา ในขณะที่แพ็กเกจเสริม M Sport Pro ใหม่นั้นเพิ่มการตกแต่งภายนอกด้วยสีดำสำหรับกระจังหน้า กรอบหน้าต่าง และไฟหน้า รวมถึงเบรก M Sport Performance พร้อมคาลิปเปอร์เบรกสี่พอตสีแดงที่ด้านหน้า ด้านหลังยังเป็นคาลิปเปอร์แบบซิงเกิลพอตเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลง

สีใหม่ใน BMW 3-Series LCI 2023 
Skyscraper Grey metallic
M Brooklyn Grey metallic
BMW Individual Frozen Pure Grey metallic 
Frozen Tanzanite Blue metallic

ภายในของ BMW 3-Series LCI 2023 ได้รับประโยชน์จากแดชบอร์ดหน้าจอคู่ iDrive 8 ระบบปฏิบัติการเวอร์ชันล่าสุดของ BMW พร้อมหน้าจอสัมผัสระบบ Infotainment ขนาด 14.9 นิ้ว และจอแสดงผลมาตรวัดและรายละเอียดต่างๆ แบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วที่รวมอยู่ในแผงโค้งหนึ่งเดียว เป็นจอภาพที่ทันสมัย ครอบคลุมการใช้งานผ่าน iDrive Control ไฮไลต์ของระบบ OS8 ได้แก่ Apple CarPlay ไร้สายและ Android Auto, ระบบนำทางดิจิทัลแบบเสมือนจริง, ผู้ช่วยส่วนตัว, การเชื่อมต่อกับระบบสื่อสาร 5G และการสนับสนุนสำหรับคีย์ดิจิทัลผ่าน iPhone ของเจ้าของรถ

การอัปเกรดภายในอื่นๆ ได้แก่ ซุ้มคันเกียร์ที่ออกแบบใหม่โดยไม่มีหัวเกียร์อีกต่อไป สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ZF8HP ใช้การเลื่อนคันเกียร์เล็กๆ ข้างปุ่มควบคุม iDrive ระบบควบคุมสภาพอากาศภายในห้องโดยสารอัตโนมัติแบบ 3 โซน การเลือกดูข้อมูลและการปรับตั้งค่าต่างๆ ทั้งหมด ควบคุมจากหน้าจอสัมผัส หรือสั่งงานด้วยเสียงในบางฟังก์ชัน 

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในด้านขุมกำลัง ภายใต้ฝากระโปรง BMW 3-Series LCI 2023 ยังคงทางเลือกของระบบส่งกำลังแบบเบนซิน ดีเซล และปลั๊กอินไฮบริดในยุโรป อเมริกาเหนือ เอเชีย แอฟริกาใต้ รวมถึงออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ 

เครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ เบนซิน กำลัง 135kW 184 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตรใน 320i และ 190kW 258 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร ใน 330i ที่มียอดขายดีงาม และ 285kW/ 387 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร ด้วยขุมกำลังรหัส B58TU2 เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 6 สูบ 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ที่ประจำการอยู่ใน M340i xDrive

นอกจากนี้ รุ่นปลั๊ก-อิน ไฮบริด ใน BMW Series-3  330e จับคู่เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียงสี่สูบเทอร์โบ ความจุ 2.0 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่อยู่ในเกียร์ ZF 8 สปีด เอาต์พุตรวม 215kW / 292 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร ด้วยฟังก์ชัน XtraBoost อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 14 กิโลเมตรต่อลิตร วิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียวๆ โดยไม่ติดเครื่องยนต์ไกล 47 กิโลเมตร 

BMW 3-Series LCI 2023 ทุกรุ่น ใช้เกียร์อัตโนมัติแปดสปีดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขับเคลื่อนล้อหลังในรถยนต์รุ่นสี่สูบ หรือขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อในเครื่องยนต์ 6 สูบ รุ่น M340i

คุณสมบัติด้านความปลอดภัยมาครบ ครอบคลุมการใช้งานทั้งในเมืองและบนไฮเวย์ เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบเตือนการออกจากเลน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบ Stop & Go การตรวจสอบจุดบอดต่างๆ และการแจ้งเตือนทางด้านหลัง ฟังก์ชันจอดอัตโนมัติ กล้อง 360 องศา ระบบรักษาเสถียรภาพ ระบบควบคุมการทรงตัวและตัวช่วยเบรกอีกเพียบ

สำหรับประเทศไทย BMW 3-Series LCI 2023 จะเข้ามาทำตลาดอย่างเร็วที่สุดในช่วงปลายปี หรืออาจเลยไปจนถึงต้นปี 2566 ด้วยการนำเข้ามาประกอบในประเทศ เพื่อทำราคาสู้กับ Mercedes-Benz New C-Class W206 สำหรับรุ่นของ 3-Series LCI 2023 มีให้เลือกเหมือนเดิมคือ 320d 330i 330e และ M340i xDrive หัวเกียร์หายไปแต่ได้จอใหม่มาแทน ก็โอเคอยู่นะครับ! 

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arco
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/