Mercedes-Benz 280SL W113 ‘Pagoda’ เป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตเปิดประทุนที่สวยที่สุดเท่าที่เคยมีมา แต่ด้วยโมเดล SL ดังกล่าวซึ่งปัจจุบันเหลืออยู่ไม่กี่รุ่น และแต่ละรุ่นมีอายุใกล้ 60 ปีเข้าไปทุกที SL จึงไม่เหมาะกับโลกสมัยใหม่ โดยเฉพาะเขตจำกัดมลพิษ ห้ามรถเครื่องยนต์สันดาปเข้าไปวิ่ง ล่าสุด สำนัก IONIC บริษัทปรับแต่งยานยนต์คลาสสิกให้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV ตั้งเป้าที่จะทำให้ Mercedes-Benz SL Pagoda สามารถโลดแล่นอยู่บนท้องถนนเป็นเวลาหลายปี โดยการปรับปรุงระบบขับเคลื่อนใหม่ด้วยเทคโนโลยีไฟฟ้าล้ำสมัย แถมยังเก็บระบบขับเคลื่อนเดิมเอาไว้ เผื่อเจ้าของเบื่อแล้วเปลี่ยนกลับไปเป็นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนเหมือนเดิม
หลายๆ อย่างเกี่ยวกับการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ที่กำลังดำเนินอยู่นั้นเป็นเรื่องน่าสลดใจ แต่สิ่งที่พบเห็นได้น้อยมาก คือ การลดมลภาวะที่ปล่อยออกมาจากรถยนต์ลงอย่างมาก ท้องฟ้าเหนือเมืองใหญ่ๆ กลายเป็นสีฟ้า และอากาศก็สะอาดขึ้น อากาศในช่วงล็อกดาวน์ได้แสดงตัวอย่างเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับชีวิตใหม่ในอนาคต ด้วยระบบขนส่งไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ทั้งรถยนต์ส่วนตัว และรถยนต์สาธารณะที่ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
รถคลาสสิกนั้นเต็มไปด้วยเรื่องราวที่น่าประทับใจในอดีต มีความสวยงามโดยธรรมชาติ มีเครื่องยนต์ที่เก่าและไม่ประหยัด แถมยังปล่อยมลพิษเยอะมาก ระบบขับเคลื่อนต้องมีการซ่อมบำรุงอย่างสม่ำเสมอ รถเหล่านี้ผ่านกาลเวลามานานมากแล้ว และเริ่มมีบางอย่างที่ชำรุดสึกหรอ ยากจะเยียวยา หลายคนปล่อยให้รถคลาสสิกนอนอยู่ในโรงเก็บรถจนพัง แต่คนอย่าง จัสติน ลันนี่ ผู้ก่อตั้งบริษัทรถยนต์ Ionic เชื่อว่าในขณะที่กฎหมายต้านมลภาวะมีความเข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ รถคลาสสิกจำนวนมากจะถูกห้ามไม่ให้ใช้งานบนถนนสาธารณะในท้ายที่สุด เป้าหมายของ Ionic ก็คือการทำให้แน่ใจว่ารถยนต์ที่สวยที่สุดในโลกสามารถดำรงอยู่ได้สำหรับเศรษฐีนักเลงรถโบราณ
SL ‘Pagoda’ ขึ้นชื่อในเรื่องของความสวยงาม และตำนานของรถสปอร์ตเปิดประทุนแบรนด์ตราดาว แม้ในสมัยรุ่งเรือง Pagoda โดดเด่นด้วยหลังคาแบบใหม่ที่มีความน่าเชื่อถือมากกว่า เมื่อเทียบกับคู่แข่ง เจ้าของหลายคนยอมรับว่าพวกเขาต้องจ่ายเงินเพื่อบำรุงรักษา และต้องทำงานหนักมากกว่าที่คิด เมื่อซื้อรถคลาสสิกในฝัน แท้จริงแล้วกระบวนการเริ่มต้นดัดแปลง SL ‘Pagoda’ ของ Mercedes-Benz ดั้งเดิมให้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้านั้น เป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนและยุ่งยากเอามากๆ
ข้อเสนอรถยนต์ไฟฟ้าของ Ionic เป็นสิ่งที่เข้ามาเชื่อมโยงของโบราณให้สามารถใช้งานในปัจจุบันแบบสองโลก รถคลาสสิกอันล้ำค่าพร้อมวิศวกรรมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ล้ำสมัย การแปลงโฉมระบบขับเคลื่อน จากเครื่องยนต์ไปเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า เป็นกระบวนการที่ต้องใช้ความอุตสาหะ ต้องใช้เวลานานถึงหกเดือน สำหรับทีมวิศวกรที่มีทักษะสูง ทำงานเต็มรูปแบบในการเปลี่ยนเทคโนโลยีเก่า และแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ โดยที่บอดี้เดิมๆ ไม่เสียหายจากการทุบเพื่อยัดชิ้นส่วนของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
ในกรณีที่จำเป็นต้องใช้วัสดุใหม่ บริษัท ionic จะจัดหาทางเลือกเฉพาะที่มีคุณภาพสูงสุด เพื่อความยั่งยืนในการใช้งาน ลูกค้ามีตัวเลือกการปรับแต่งมากมายเช่นกัน ตั้งแต่หนังวีแกนไปจนถึงเบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิได้ Ionic สามารถผลิตชุดกระเป๋าเดินทางที่เข้าชุดกันได้อีกด้วย นั่นดูเข้ากับสไตล์ของ SL อย่างที่สุด
ในขั้นต้น บริษัท ionic ตั้งเป้าที่จะผลิตรถยนต์ Mercedes-Benz SL ‘Pagoda’ Electric สามคันต่อเดือน และเช่นเดียวกับสุภาพบุรุษไฟฟ้า Mercedes-Benz ‘Pagoda’ นักเลงรถโบราณที่สะสมรถยนต์คลาสสิกรุ่นดัง ยังสามารถสั่งซื้อ Porsche 911 Classic Electric และ Jaguar E-Type Electric ได้อีกด้วย รถสปอร์ตโบราณทุกรุ่นของ Ionic เมื่อชาร์จไฟจนเต็มจะทำระยะทางประมาณ 267 กิโลเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 7.0 วินาที SL ‘Pagoda’ Electric ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ 57kWh พร้อมระบบจัดการแบตเตอรี่ขั้นสูง และการควบคุมอุณหภูมิด้วยระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ พร้อมด้วยมอเตอร์ AC สามเฟสแบบใหม่ และกระปุกเกียร์ซิงเกิลสปีด กับระบบเบรกสะสมพลังงาน regenerative braking กำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอยู่ที่ 180 แรงม้า สมน้ำสมเนื้อกับตัวตนในอดีตของ SL แรงบิด 550 นิวตันเมตร เยอะเอาเรื่อง เป็นตัวเลขแรงฉุดลากที่มากกว่า 280SL ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป เร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเพียงเจ็ดวินาทีเท่านั้นเอง ในขณะที่ระยะทางต่อการชาร์จไฟจนเต็มทำได้แค่ 267 กิโลเมตร น้อยเกินไปถ้าวิ่งในพื้นที่ห่างไกลกับสถานีชาร์จไฟ
Mercedes-Benz SL ‘Pagoda’ Electric มีราคา £295,000 คิดเป็นเงินไทยยังไม่เสียภาษีนำเข้าจะอยู่ที่ 12,701,000 บาท แพงเอาเรื่องเลยทีเดียว สำนักโมรถคลาสสิกให้กลายเป็นรถไฟฟ้าอย่าง Ionic ยังรับงานดัดแปลงเพื่อเพิ่มข้อเสนอให้กับรถยนต์คลาสสิกรุ่นอื่นๆ ที่มีชื่อเสียงและหาได้ยากอีกด้วย.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/