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スズキが2026年に発売予定のGSX-8シリーズに、ネオレトロスポーツモデル「GSX-8T」と、それをベースにしたツーリングモデル「GSX-8TT」を発表しました！ 776ccパラレルツインエンジンを搭載し、往年の名バイクT500を彷彿とさせるデザインと、最新技術を融合させた注目のモデルです。

GSX-8T/TTの魅力とは？

GSX-8T/TTの最大の特徴は、そのレトロなスタイリングです。丸型ヘッドライト、クラシカルなタンクデザイン、そしてシンプルなシートなど、T500を彷彿とさせるディテールが随所に施されています。しかし、その中身は最新技術の結晶。軽量で高剛性のフレーム、高性能なサスペンション、そして扱いやすい電子制御システムなど、現代のライダーが求める性能をしっかりと備えています。

GSX-8T

GSX-8Tは、ネオレトロスポーツの原点とも言えるモデルです。スポーティなポジションと、軽快なハンドリングにより、街乗りからワインディングまで、あらゆるシーンで楽しむことができます。カラーバリエーションは、T500を彷彿とさせる「グラスイエロー」を含む3色展開です。

GSX-8TT

GSX-8TTは、GSX-8Tをベースに、ビキニカウルを装着したモデルです。カウルにより、風防効果が向上し、長距離ツーリングでも快適なライディングを楽しめます。また、スポーティなスタイリングも魅力の一つです。GSX-8T同様、グラスイエローを含む3色展開です。

エンジンとスペック

両モデルに搭載されるのは、776ccパラレルツインエンジンです。このエンジンは、GSX-8Sなどの既存モデルにも搭載されており、パワフルなパフォーマンスと、扱いやすい特性を兼ね備えています。最大出力は75kW（102PS）、最大トルクは83Nmです。

価格と発売日

GSX-8T/TTの価格は、まだ発表されていません。しかし、2026年中の発売が予定されており、多くのライダーが待ち望んでいます。詳細については、スズキの公式HPをチェックしてください。

スズキのGSX-8T/TTは、往年のT500ファンはもちろん、ネオレトロバイクに興味のあるライダーにもおすすめのモデルです。ぜひ、試乗して、その魅力を体感してみてください！

スズキ公式HP