เจาะรถลุงตู่ MERCEDES-BENZ S600 GUARD คืนแล้วนะจ๊ะอย่าด่ามั่ว

รถยนต์ Mercedes-Benz S600 Guard รหัสตัวถัง W222 คันที่ลุงตู่ส่งคืนสำนักนายกฯ เป็นรถประจำตำแหน่งนายกรัฐมนตรีของประเทศไทยมานานหลายปีแล้ว เป็นยานพาหนะที่พาลุงเดินทางไปทำงานมานาน ภายหลังศาลรัฐธรรมนูญมีคำสั่งให้ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และ รมว.กลาโหม หยุดปฏิบัติหน้าที่นายกฯ ตั้งแต่วันที่ 24 สิงหาคม 2565 จนกว่าศาลจะมีคำวินิจฉัย Mercedes-Benz S600 Guard W222 มีสายการผลิตอยู่ในเมืองซินเดลฟิงเงน ประเทศเยอรมนี ราคาประมาณ 19.5 ล้านบาท หุ้มเกราะเพื่อป้องกันอาวุธต่างๆ ตามมาตรฐานการผลิตรถยนต์ของผู้นำในบริษัท Mercedes-Benz ระบบป้องกันอันตรายจากอาวุธสงคราม ทำให้ S-Class รุ่นนี้ มีน้ำหนักมากถึง 4.2 ตัน

ส่วนใหญ่แล้ว ยานพาหนะของท่านผู้นำระดับสูงของแต่ละประเทศจะมีมาตรการป้องกันระดับ VR 7 ที่กลายเป็นบรรทัดฐานในรถยนต์ลีมูซีนของผู้บริหารระดับสูงอยู่แล้ว เช่น Audi A8 L Security และ BMW 7 Series High Security สำหรับ S 600 Guard เป็นยานพาหนะคันแรกที่ได้รับการรับรองการป้องกันขีปนาวุธในระดับ VR 9 ชนิดเต็มรูปแบบ ตามแนวทางยานพาหนะกันกระสุน (BRV) 2009 เวอร์ชัน 2 นอกจากนี้ยังเป็นไปตามข้อกำหนดของยานยนต์ที่ทนต่อการระเบิด (ERV) 2010

ส่วนประกอบเหล็กพิเศษถูกรวมเข้าไประหว่างโครงสร้างของแชสซีและเปลือกตัวถัง ในระหว่างขั้นตอนการประกอบโครงตัวรถ วัสดุเส้นใยอะราไมด์และโพลีเอทิลีนความแข็งแรงสูงถูกนำมาบุอยู่ภายใน เส้นใยโพลีเอทิลีนโมดูลัส เป็นหนึ่งเส้นใยที่มีประสิทธิภาพความแข็งแกร่งมากกว่าเหล็กคุณภาพสูงถึงสิบเท่า ถูกจัดเรียงแบบซ้อนทับ เป็นเกราะป้องกันที่ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีสิ่งใดสามารถทะลุผ่านระหว่างตัวถังกับเส้นใยที่ถูกบุอยู่ภายในได้ 

จุดของการป้องกันที่มีความสำคัญก็คือ บริเวณกระจกซึ่งใช้โพลีคาร์บอเนตด้านในเพื่อป้องกันกระสุน มีการเลือกวัสดุและขนาดของความหนาที่เหมาะสมในบริเวณกระจก เพื่อการปกป้องสูงสุด ใต้ท้องรถและช่วงล่างได้รับการหุ้มเกราะป้องกันเกือบทั้งหมดด้วยเกราะป้องกันการระเบิด ซึ่ง Mercedes อ้างว่าเป็นยานพาหนะตราดาวรุ่นแรกในกลุ่มที่ติดตั้งเกราะป้องกันระเบิด

S 600 Guard ใช้เครื่องยนต์ V12 เทอร์โบคู่ ขนาดความจุ 6.0 ลิตร เป็นเครื่องยนต์เวอร์ชันธรรมดาของ S 600 ไม่ได้มีการปรับแต่งเพื่อเพิ่มกำลังแต่อย่างใด เครื่องยนต์ V12 ให้กำลัง 523 แรงม้า แรงบิด 830 นิวตันเมตร ไม่มีการเปิดเผยตัวเลขอัตราเร่ง แต่ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 210 กม./ชม. เนื่องจากน้ำหนักรถที่มหาศาล ทำให้ควบคุมในย่านความเร็วสูงในลักษณะลัดเลาะเลี้ยวหลบอย่างรวดเร็วทำได้ยาก

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมปรับได้ AIRMATIC และส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการเสริมแรงและปรับปรุงเพื่อรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น รวมถึงการติดตั้งสปริงลมที่แข็งแรงขึ้นที่ด้านหน้าและสปริงเหล็กเพิ่มเติมที่ด้านหลัง นอกจากนี้ยังมีการแก้ไขการตั้งค่าสำหรับระบบรักษาเสถียรภาพ ESP และระบบควบคุมการลื่นไถลจากการเร่งความเร็ว (ASR) ในขณะที่การควบคุมระดับกันสะเทือนยังคำนึงถึงระยะห่างจากพื้นดินที่ลดลงของ Guard อีกด้วย

เบรกมีการอัปเกรดด้วยคาลิปเปอร์แบบหกพอตที่ด้านหน้าและจานดิสก์ขนาดใหญ่ขึ้น ยางรันแฟลตของ Michelin PAX พร้อมระบบตรวจสอบแรงดันลมยางทำให้ S 600 Guard สามารถหลบหนีจากเขตอันตรายได้ไกลถึง 30 กิโลเมตร แม้ยางจะเสียหายจากการโดนยิงหรือโดนระเบิดก็ตาม

อุปกรณ์เสริมสำหรับ S600 Guard เช่น ม่านทึบแสง ระบบสัญญาณแจ้งเตือนเหตุฉุกเฉิน ระบบถังดับเพลิงแบบเปิดใช้งานอัตโนมัติ ระบบระบายอากาศฉุกเฉิน ระบบไฮดรอลิกสำหรับกระจกบานประตูแบบหนา และแบบพิเศษ ช่องระบายความร้อนที่ด้านหลัง แน่นอนว่า Mercedes จะขาดคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่จำเป็นได้อย่างไร ด้วยพื้นฐานของ S-Class W222 เจ้า Guard จึงมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยล่าสุด ซึ่งรวมถึง Driver Assistance Package Plus, Night View Assist Plus และกล้องมอง 360 องศา อย่างไรก็ตาม S600 Guard ของลุงนั้นตกรุ่นมานานกว่า 2 ปีแล้ว เนื่องจากปัจุบัน เรือธงลำใหม่ตราดาว รหัสตัวถัง V223 กับ S-680 Guard รุ่นใหม่ล่าสุด (2022) นั้นวางขายมาตั้งแต่ต้นปีแล้วละครับ.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/