เร่งรุด! โครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 มูลค่า 2.9 แสนล้าน สู่การอนุมัติจากสภาพัฒน์ฯ – ‘สุริยะ’ ชี้ไทยก้าวสู่ศูนย์กลางอาเซียน
กระแสข่าวดีสำหรับวงการคมนาคมของไทย! นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เดินหน้าผลักดันโครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 อย่างเต็มกำลัง โดยเร่งรัดให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สคส.) พิจารณาอนุมัติโครงการที่มีมูลค่ารวมกว่า 290,000 ล้านบาท ซึ่งประกอบด้วยเส้นทางรถไฟทางคู่จำนวน 6 เส้นทาง
ทำไมโครงการนี้ถึงสำคัญ? โครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 ถือเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญอย่างยิ่งในการยกระดับระบบขนส่งทางรางของประเทศไทยให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น รองรับปริมาณการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และยังเป็นปัจจัยสำคัญในการผลักดันให้ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์กลางคมนาคมแห่งภูมิภาคอาเซียน
6 เส้นทางรถไฟทางคู่เฟส 2 ที่กำลังรอการอนุมัติ ได้แก่:
- เส้นทางหนองคาย-โคราช (ช่วงช่องผา-บ้านภาฯ)
- เส้นทางขอนแก่น-หล่มสัก
- เส้นทางพิษณุโลก-ชุมพร
- เส้นทางปากท่อ-ประจวบคีรีขันธ์
- เส้นทางสงขลา-ปาดังเบตา
- เส้นทางเด่นชัย-เชียงราย-เชียงใหม่
ลำดับความสำคัญและการเริ่มต้นโครงการ นายสุริยะ ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการจัดลำดับความสำคัญของโครงการ โดยระบุว่า 3 เส้นทางแรกที่มีความพร้อมและส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจในภาพรวมมากที่สุด จะได้รับการพิจารณาให้เริ่มดำเนินการก่อสร้างก่อน เพื่อให้เห็นผลประโยชน์ที่จับต้องได้ในระยะเวลาอันใกล้นี้
ผลกระทบเชิงบวกต่อเศรษฐกิจไทย การเร่งรัดโครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 จะช่วยลดต้นทุนการขนส่งสินค้า เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ ดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ และสร้างงาน สร้างรายได้ให้กับประชาชนในพื้นที่ต่างๆ นอกจากนี้ ยังจะช่วยกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคใต้ ซึ่งเป็นภูมิภาคที่มีศักยภาพในการพัฒนาอย่างมาก
อนาคตที่สดใสของระบบคมนาคมไทย ด้วยความมุ่งมั่นของรัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 จะเป็นส่วนสำคัญในการสร้างระบบคมนาคมที่มีประสิทธิภาพ เชื่อมโยงทุกภาคส่วนของประเทศ และผลักดันให้ประเทศไทยก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางคมนาคมแห่งอาเซียนอย่างเต็มตัว
