羽田航空機衝突、3要因重なり惨事に…海保機長は乗組員の帰宅考え「なるべく急ぎたかった」
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東京・羽田空港で1月2日に起きた航空機衝突事故で、運輸安全委員会は25日、調査の経過報告書を公表した。〈1〉海上保安庁機が滑走路への進入許可を得たと認識〈2〉管制官が海保機の進入に気付かず〈3〉日本航空機も海保機を認識せず――という3要因が重なったと指摘。海保機長(40)と副操縦士(当時41歳、死亡)の相互確認が不十分なまま誤進入に至った状況が、操縦室内の音声記録で判明した。(森田啓文、小松大樹 ...もっと読む
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