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かつて世界を席巻した日本のスポーツカー。その魅力とは一体何なのか？米国の経済誌「フォーブス」が、日本のスポーツカー黄金期を代表する5車種を選びました。性能、信頼性、そして手頃な価格という、他に類を見ないバランス感覚で自動車史に名を刻んだ国産スポーツカーの輝きを再発見！

フォーブスは、欧米のスポーツカーがパワーや価格ばかりに偏重する傾向に対し、日本のスポーツカーが持つ「普遍的な魅力」に注目。日常使いの利便性とサーキット走行性能を両立させた、日本の独自路線を高く評価しています。

選ばれた5車種とその魅力

1. トヨタ スープラ (MkIV): 圧倒的な存在感と、チューニングの自由度。サーキット、ストリート問わず、幅広い層から支持を集めました。
2. 日産 スカイラインGT-R (R32/R33): 「スカイライン」ブランドの頂点に君臨したGT-R。その高性能は、世界中のチューナーを魅了し、数々の記録を打ち立てました。
3. マツダ RX-7 (FD3S): ロータリーエンジン特有の吹け上がりと、スタイリッシュなボディ。唯一無二の存在感で、多くのファンを魅了しました。
4. ホンダ シビック タイプR (EK9): 高回転型エンジンと、軽快なハンドリング。サーキットでのパフォーマンスを追求した、まさに「スポーツ」を体現する一台です。
5. 三菱 ランサーエボリューション (IV-VI): 4WDシステムと、ターボエンジンの組み合わせによる圧倒的な加速力。ラリーシーンでの活躍も記憶に新しい、高性能マシンです。

日本のスポーツカー黄金期とは？

1980年代から1990年代にかけて、日本の自動車産業は、技術革新と品質向上を両立させ、世界市場で大きな成功を収めました。特にスポーツカー市場においては、独自の技術とアイデアによって、高性能かつ手頃な価格のモデルを次々と生み出し、世界中の自動車ファンを魅了しました。この時期を「日本のスポーツカー黄金期」と呼ぶことができるでしょう。

フォーブスの評価のポイント

• 高い性能と信頼性: 日本車ならではの品質と耐久性は、世界中で高く評価されています。
• 手頃な価格: 欧米のスポーツカーと比較して、手頃な価格で購入できる点が魅力です。
• チューニングの自由度: 多くのモデルが、豊富なアフターパーツでチューニングを楽しめる点が人気を集めました。

フォーブスの今回の記事は、日本のスポーツカーが持つ普遍的な魅力を改めて認識する良い機会となりました。今後も、日本の自動車産業が世界をリードする存在であり続けることを期待します。

この記事を読んで、あなたにとっての「日本のスポーツカー」といえば、どんな車ですか？ぜひコメントで教えてください！