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アウディA5試乗レビュー：セダンとスポーツバックの融合

アウディA5は、可変ジオメトリーターボの採用により、従来のターボ車が苦手とする低回転域からの応答性が大幅に向上しています。さらに、熟成されたDCTにより、発進から極低速時のギクシャク感や変速ショックもほとんどなくなっており、低速域のドライバビリティが向上しています。特に、ゴーストップが多い市街地走行では、扱いやすさが大幅に向上しています。アウディA5は、セダンとスポーツバックのいいとこ取りを実現しており、走行性能と操縦性を兼ね備えています。 ...もっと読む