Autorretención: El Consejo Gremial Nacional Advierte sobre un Decreto sin Base Técnica y sus Posibles Consecuencias
Bogotá, Colombia – El Consejo Gremial Nacional (CGN) ha manifestado su firme rechazo al reciente proyecto de decreto gubernamental que propone la autorretención de vehículos. La organización, que representa a diversos gremios del sector transporte, argumenta que la medida carece de fundamento técnico sólido y podría generar consecuencias negativas para conductores, empresas y la economía en general.
¿Qué es la Autorretención y por qué preocupa?
La autorretención, en esencia, permitiría a las autoridades de tránsito retener un vehículo sin necesidad de una orden judicial inmediata en ciertas circunstancias, como infracciones graves o sospechas de participación en delitos. Si bien el objetivo declarado es agilizar los procesos y mejorar la seguridad vial, el CGN advierte sobre los riesgos inherentes a esta facultad discrecional.
Argumentos del Consejo Gremial Nacional
El CGN basa su rechazo en varios puntos clave:
- Falta de Claridad en los Criterios: El proyecto de decreto no define con precisión las situaciones que justificarían la autorretención, lo que abre la puerta a interpretaciones subjetivas y posibles abusos.
- Vulneración del Debido Proceso: La retención sin orden judicial contraviene principios fundamentales del debido proceso y el derecho a la defensa.
- Impacto Económico Negativo: La pérdida de un vehículo por retención puede generar graves perjuicios económicos para conductores y empresas de transporte, especialmente para aquellos que dependen de sus vehículos para trabajar.
- Ineficacia Probada: El CGN señala que existen mecanismos legales más eficaces para garantizar la seguridad vial y combatir la delincuencia, sin necesidad de recurrir a medidas tan drásticas como la autorretención.
Posibles Consecuencias y Alternativas
El CGN teme que la implementación de este decreto conduzca a un aumento de las disputas legales, a la arbitrariedad en las actuaciones policiales y a un clima de incertidumbre para los usuarios de la vía pública. En lugar de la autorretención, la organización propone fortalecer los mecanismos existentes, como la imposición de multas más elevadas, la implementación de sistemas de control vehicular más sofisticados y la capacitación continua de los agentes de tránsito.
El Debate Continúa
El proyecto de decreto se encuentra actualmente en discusión en el Congreso de la República. El CGN ha prometido continuar su lucha para defender los derechos de los transportadores y la seguridad jurídica de todos los ciudadanos. La organización invita a la sociedad civil a informarse sobre este tema y a expresar su opinión a sus representantes.
En resumen, el Consejo Gremial Nacional considera que la autorretención es una medida apresurada y mal fundamentada que podría generar más problemas de los que pretende solucionar.
