หลังจากการเปิดตัวรถเอสยูวีไฟฟ้า Toyota bZ4X แบรนด์สามห่วงเดินตามแผนงานเดิมที่จะเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้าตัวถังซีดาน 4 ประตู Toyota bZ sedan EV หรือที่เรียกว่า Toyota bZ3 จากรายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์เมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2564 ระบุว่า Toyota bZ sedan EV ถูกผลิตเพื่อขายในประเทศจีนเท่านั้น และเป็นรุ่นหลักของรถยนต์ไฟฟ้าในตระกูล bZ ของ Toyota
วันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2565 ภาพจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) เปิดเผยการออกแบบขั้นสุดท้ายของรถซีดาน Toyota bZ รุ่นแรก ซึ่งเป็นการยืนยันป้ายชื่อ Toyota bZ3 รูปลักษณ์ภายนอกดูคล้ายกับรถยนต์ต้นแบบแนวคิด Toyota bZ SDN ที่จัดแสดงที่งาน Beyond Zero ของ Toyota ในเดือนธันวาคม 2021 bZ3 มีฝากระโปรงทรงโค้ง พร้อมเส้นสายตัดกันอย่างกล้าหาญ ไฟหน้ารูปตัว L กระจังหน้าปิดทึบ กระจกหน้าทรงโค้ง ส่วนหน้าทำให้ตัวรถมีลักษณะเหมือนปลาฉลามและดูคล่องตัว ชิ้นส่วนมุมของกันชนออกแบบให้เข้ากับชุดไฟหน้า พร้อมกับเส้นแนวนอนด้านข้างตัวถังโดยเฉพาะจุดที่ใกล้กับซุ้มล้อหลัง รุ่นท็อปสุดใช้ไฟหน้าโปรเจกเตอร์แบบ multi-LED พร้อมระบบไฟอัตโนมัติ ล้อขนาด 18 นิ้ว แนวหลังคาที่ลาดเอียงซึ่งดูแอโรไดนามิกมากกว่า Toyota Corolla สำหรับ bZ3 ใช้โครงสร้างร่วมกับเอสยูวีไฟฟ้า bZ4X เพื่อลดต้นทุนและระยะเวลาในการประกอบ ส่วนคอนโซลกลางมีลักษณะเฉพาะ และแตกต่างจาก bZ4X ซึ่งติดตั้งหน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาดใหญ่คล้ายกับ Tesla แผงหน้าปัดแบบดิจิทัลมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เกียร์แบบปุ่มหมุนเหมือนกับ bZ4X
รถยนต์ไฟฟ้า Toyota bZ3 มีขนาดความยาว 4,725 มิลลิเมตร กว้าง 1,835 มิลลิเมตร และสูง 1,475 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,880 มิลลิเมตร ซึ่งยาวกว่า Tesla Model 3 เล็กน้อย bZ3 มีให้เลือก 2 รุ่น คือ 135 kW (181 แรงม้า) และ 180 kW (241 แรงม้า) อย่างไรก็ตาม ความเร็วสูงสุดของทั้งสองรุ่นอยู่ที่ 160 กม./ชม.
สำหรับแบตเตอรี่ ยังไม่มีการเปิดเผยถึงรายละเอียดปริมาณการจัดเก็บพลังงาน (ความจุแบตฯ) คาดว่า น่าจะเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต เป็นไปได้มากกว่าแบตเตอรี่ Blade เนื่องจากซัพพลายเออร์ Wuwei Fudi Battery ซึ่งเป็น บริษัทย่อยของ BYD น่าจะยังคงใช้แบตฯ ลิเธียมเหมือนเดิม หลังจาก Toyota พัฒนาซีดานไฟฟ้าร่วมกับ BYD สำหรับแบตเตอรี่ Blade ซึ่งมีความปลอดภัยสูง มีต้นทุนต่ำและมีขนาดที่บางกว่าแบตเตอรี่ EV ทั่วไป 5-10 ซม. ทำให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น มันสามารถช่วยทำให้ซีดานไฟฟ้าของโตโยต้ากว้างพอๆ กับคัมรี่ในขนาดที่เล็กลงได้
ตามแผนงานเดิม Toyota bZ3 จะถูกแนะนำภายในงาน Beijing Auto Show ปี 2022 ก่อนหน้านี้มีงานเปิดตัวของซีดานไฟฟ้าจากพี่โต ถูกกำหนดที่จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 21-30 เมษายน พ.ศ. 2565 แต่งานเปิดตัวดังกล่าวต้องถูกเลื่อนออกไป เนื่องจากจำนวนผู้ป่วย COVID-19 ในประเทศจีนเพิ่มขึ้น ล่าสุด ยังไม่มีการประกาศวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ bZ3 ตามแผนงานเดิม ซีดานไฟฟ้ารุ่นนี้ จะเข้าสู่โชว์รูมในช่วงปลายปี 2565 และตามแหล่งข่าวท้องถิ่นของจีน และอาจมีราคาต่ำกว่า 200,000 หยวนจีน หรือคิดเป็นเงินบาทจะเท่ากับ 1,056,000 สำหรับ bZ3 รุ่นพื้นฐาน
ถึงแม้แนวโน้มการขายรถยนต์ในกลุ่ม SUV และ Crossover ทั่วโลกมีตัวเลขที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่รถซีดานของ Toyota เช่น Corolla และ Camry ยังคงเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับลูกค้าทั่วไป โดยเฉพาะเอเชียและอเมริกา เนื่องจากรถซีดานของ Toyota มีราคาไม่แพงกว่า SUV หรือรถปิกอัพมากนัก
ข้อดีของรถซีดานก็คือ พวกมันมีแอโรไดนามิกที่ดีกว่ารถเอสยูวี มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าซึ่งหมายถึงการควบคุมจัดการที่ดีขึ้น ส่วนความนิยมใน ‘รถยนต์ไฟฟ้า’ ที่รุดหน้าต่อเนื่องในจีน น่าจะทำให้รถซีดาน bZ3 ทำตลาดได้ดีหลังการเปิดตัวในแดนมังกร
Aspect Toyota bZ3 Specification
Length 4,725 mm
Width 1,835 mm
Height 1,475 mm
Wheelbase 2,880 mm
Front Overhang 905 mm
Rear Overhang 940 mm
Front Track 1,580 mm
Rear Track 1,580 mm
Tire Size 215/65R16 or 225/50R18
Approach Angle 13°
Departure Angle 23°
Curb Weight TV7002BEV configuration – 1,710 kg
TV7002BEVP configuration – 1,835 kg or 1,840 kg
Gross Weight TV7002BEV configuration – 2,145 kg
TV7002BEVP configuration – 2,260 kg
System Power TV7002BEV configuration – 135 kW (181 hp)
TV7002BEVP configuration – 180 kW (241 hp)
Top Speed 160 km/h (99 mph)
Battery Pack Type Lithium Iron Phosphate.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/